在国内汽车市场，消费者对SUV的喜爱程度要远远超过轿车，无论是入门级SUV，还是中高端SUV，它们凭借大空间、高通过性的优势占据了不少市场份额。这几年，也有不少优秀的国产SUV车型涌现，抢占了原本属于合资品牌的市场车优配，但在中大型SUV领域，合资品牌尤其是豪华合资品牌车型依旧占据着有力地位，比如10月份的时候，售价60万级的宝马X5还有着5498辆的销量，成绩还算亮眼。
如今，全新一代宝马X5正在进行道路测试，也不断有谍照曝光，新车预计2026年正式亮相，正式量产估计在2027年4月份左右了。日前，我们从海外渠道获得了一组全新一代宝马X5的渲染图，渲染图基于几天前刚刚曝光的谍照打造。全新一代宝马X5在外观、内饰、配置等方面进行了全面升级，造型上与最新的iX3有些相似之处。
外观方面，与现款宝马X5相比，全新一代宝马X5一改现款经典的设计语言，往新能源风格前进了一大步。双肾型格栅元素得以保留，但尺寸缩小，内部造型进行了改变，周边辅以可以点亮的灯带。大灯组造型变得更加狭长车优配，灯腔内部结构也进行了改变，采用了家族最新的灯带设计，点亮后具备不错的辨识度。下包围进行了重新设计，尺寸变得更大，内部为熏黑处理，在气场上不输现款车型，但在科技感上有了大幅提升。
车身侧面看起来依旧非常厚重，目前谍照上看不出来门把手的设计风格，因此渲染图上也没有体现，大概率会采用隐藏式门把手，但时间还长，目前隐藏式门把手的风评不太好，量产的时候可能会有变化。后视镜以及车顶行李架进行了熏黑处理，轮拱处采用了内凹式设计，光影效果更加不错。
车尾的变化也相当明显，尾灯组采用了全新的设计，从之前的箭羽型变成了如今更为狭长科幻的风格车优配，点亮后具备不错的辨识度。下包围设计风格与前脸类似，也是大尺寸的黑色护板进行装饰，整体给人的气场还是可以的。
内饰部分没有正面的照片曝光，但是谍照还是暴露了一点，全新一代宝马X5搭载了全新的iDrive X系统，在iX3上，中控的尺寸达到了17.9英寸。而且还可以看出新车搭载了HUD，因此方向盘后面都没有仪表盘了。
动力上，全新一代宝马X5继续采用CLAR平台架构，因此有可能沿用现款的动力总成，比如直列六缸汽油/柴油发动机、V8发动机以及插电式混合动力。
总的来说，全新一代宝马X5在外观、内饰上的升级很大，完全没有现款车型的影子。但是动辄60万左右的车型，消费群体基本都是40岁左右的大哥，不知道是否能够接受全新的设计。对此，您怎么看？欢迎评论区留言讨论~
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